何小鹏称坚决反对汽车内设计大量屏幕,没太大价值,对此你是否认同?
❤➯何小鹏称坚决反对汽车内设计大量屏幕,没太大价值,对此你是否认同?
对啊,没有一点实用
♞⇓何小鹏称坚决反对汽车内设计大量屏幕,没太大价值,对此你是否认同?
虽然我也是大屏的忠实爱好者,但我依然觉得车内设计大量屏幕有点反人类,因为汽车跟电视、电脑这种纯分享内容的平台不一样,汽车内的大屏并不是给看视频、玩游戏的,它仅仅是车机信息显示的窗口。
首先、大量屏幕存在安全隐患
我要承认,汽车内屏幕多、屏幕大确实很酷炫,一进去就给人高大上的感觉,甚至还有车企搞出一米屏,什么意思呢?也就是前排有一米长的屏幕,从方向盘区域,到中控台区域,以及副驾驶位置,面前都是一整块屏幕。
但是屏幕多+大就真的实用么?我并不这样认为。车内主要就承担信息显示、交互、娱乐这些功能。但是汽车一切都以安全为前提。屏幕大确实可以显示更多信息,内容交互也更丰富。但是汽车屏幕太大,那反光严重,不管是白天还是晚上行车,屏幕亮起来都会对驾驶员形成干扰,这还不算屏幕耐高温、破碎后对乘客的影响。
汽车的使用环境比较复杂,灰尘、高温、低温都要考虑进去。看看手机,最怕的就是高温,这一大块屏幕下面的电子元器件是不是得多考虑一下这个问题。看看当初特斯拉、比亚迪弄这么大一块屏幕,不也被消费者疯狂吐槽。
其次、汽车并没有那么多内容需要显示
其实汽车可以显示的内容并不多,要这么多屏幕干啥。方向盘区域显示速度、油耗(电量)、转速、温度这些汽车基本信息就可以了。至于中控屏,那就是一些辅助类的功能,比如听歌切换、地图导航等功能。至于播放视频,那对驾驶员干扰非常大,很多汽车在行驶过程中是不允许这些功能使用的。
所以那些大屏体验刷抖音、看视频、打游戏、K歌的功能都非常鸡肋,仅仅是静止状态下的娱乐功能而已。就日常来说,真没必要用到那么多屏幕,压根就没这个必要。试想一下,你在驾驶座认认真真的开车,旁边人在你的车机上大声刷抖音,或者K歌是什么感受?会不会影响到驾驶安全?
那娱乐功能就不配在汽车上使用么?
倒也不是,你看一些商务车不就配有老板座,可以单独控制自己的屏幕嘛。但是这块屏幕的使用局限性非常大,还不如自己带一个iPad,功能更强,干扰更小。
试想一台汽车,给前排配上一米大屏,后排也配上两块屏幕,这一套下来没个万八千的下不来吧?甚至有可能多几万块。但这几块屏幕能做什么呢?貌似也做不了什么,因为车机的主控芯片算力就那么多,很多都是中端手机芯片,强一点的会用到PC级的图像显卡,但是一块芯片拖五六块屏幕,你觉得这流畅度能有多大保证?
所以,附属的娱乐功能无非就是看看电视,刷会抖音这种简单操作娱乐,并且这几块屏幕的素质也不可能太高,显示效果很一般。并且何小鹏说得很多,汽车满员的状态下很少,为每个人都配块屏幕不觉得很浪费吗?所以真要喜欢娱乐的,自己带一个平板,比车机的更好玩。这部分成本,买车的时候也不用自己承担,多好。
总之一句话,电视都不是越大越好,很多人外接显示屏也不过就两三个,多了眼睛也看不完,效率不高,所以汽车中控屏幕可以稍微大一点,但也不能太多,太大,不然就是纯纯的浪费。
所以大家在考虑一个新生事物的时候,先明白这是我们需要的吗?能为我们提供什么?有什么弊端?如果综合下来觉得可以接受,愿意尝试那再考虑成本,如果多几块屏幕车价贵了两三万,那真不建议(当然这里说的是普通消费者)。
就好比吃饭,路边摊几十元可以吃一顿,大酒店里几百几千吃一顿,看你追求的是“吃饱”,还是“吃好”。所以在没有更硬核的需求出现之前,我觉得车内搞大屏幕、搞多屏幕都是噱头大于实际意义(当然,一些功能操作可以集成到车机上,但尺寸也不要太夸张了)。
♠ℕ何小鹏称坚决反对汽车内设计大量屏幕,没太大价值,对此你是否认同?
太认同了,一块大屏幕给司机用就好了。没必要再多。
1. 车机固定在中控台上,移动和观看角度无法调整。
系统性能很容易落伍,一个车会用5年到10年。5年后这大屏可能真的丑我用平板他不香嘛。更新方便功能越多,问题越多。⇕﹡何小鹏称坚决反对汽车内设计大量屏幕,没太大价值,对此你是否认同?
我非常认同这个观点,自己路上开车时刻要保证安全
☃✆何小鹏称坚决反对汽车内设计大量屏幕,没太大价值,对此你是否认同?
直接弄个ipad装上!
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