驾考的时候怎样才能轻松考过科目三?
科目三是驾驶考试中的重要环节,主要考察你的道路驾驶技能和安全意识。以下是一些可以帮助你轻松通过科目三的建议:
1. 熟悉考试流程:了解考试的具体步骤、路线和可能遇到的场景,如路口、学校区域、公交站等特殊地点的处理方式。
2. 多练多模拟:在教练的指导下,进行大量的实际驾驶练习,熟悉车辆操作,尤其是离合器、刹车、油门的配合。模拟考试环境,如在人多、车多的地方练习,增加应对突发情况的能力。
3. 规则牢记于心:熟知交通规则,包括速度限制、信号灯意义、变更车道、超车、停车等基本操作,以及特殊标志的含义。
4. 安全意识强:始终保持警惕,注意观察周围环境,遵守交通规则,确保自身和他人的安全。
5. 做好心理准备:考试时保持冷静,不要紧张。紧张会影响你的判断和操作。如果感到紧张,可以尝试深呼吸或者自我暗示来缓解。
6. 与教练沟通:有问题及时向教练请教,他们能提供专业的指导和建议。
7. 考前复习:考试前一天回顾一下重点内容,确保没有遗漏。
8. 体检合格:确保身体健康,视力、听力等满足驾驶要求。
9. 遵守考试规则:听从考官的指令,不抢答,不违反考试规定。
最后,要相信自己的训练和能力,保持自信,相信自己一定能够顺利通过科目三的考试。祝你好运!
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驾考的时候怎样才能轻松考过科目三?
科目三作为驾照考试中较为重要的一环,很多人在考试时都会感到紧张和焦虑。那么,怎样才能轻松考过科目三呢?本文将为你提供一些实用的技巧和建议。
一、熟悉考试规则和流程
在参加科目三考试前,一定要熟悉考试规则和流程。这包括了解考试内容、合格标准、考试流程等等。只有掌握了这些基本信息,才能更好地应对考试。
二、提前规划路线
科目三考试中,考生需要按照规定的路线进行驾驶。因此,建议提前规划好路线,了解路况和考点,并在模拟考试中多次练习。这样可以大大增加考试通过的几率。
三、保持良好的心态
考试时保持良好的心态非常重要。不要过分紧张,也不要抱有过高的期望。保持冷静,集中注意力,按照自己的节奏进行驾驶,这样才能更好地应对突发情况。
四、注意安全细节
科目三考试中,安全是最重要的。在考试过程中,一定要注意安全细节,如系好安全带、注意观察路况、遵守交通规则等。只有保证了自身的安全,才能顺利完成考试。
五、多进行模拟练习
模拟练习是提高科目三考试通过率的有效方法。通过模拟练习,可以更好地熟悉考试路线和流程,发现自己的不足之处,并及时进行纠正。建议在考试前多进行模拟练习,提高自己的驾驶技能和应对能力。
总之,要想轻松考过科目三,需要熟悉考试规则和流程、提前规划路线、保持良好的心态、注意安全细节、多进行模拟练习等方面入手。只要认真准备,相信自己,相信自己的驾驶技能,就一定能够顺利通过考试。
➝驾考的时候怎样才能轻松考过科目三?
我是一名新司机,刚拿到驾照才一星期,也就是上个月才考完科三,这真的是很尴尬,如果这次考不过的话,可能就真的拿不到驾照了,因为今年报名就要到期了,我已经学驾照三年了。
我是刚上大学之前的那个暑假开始学的,确实个人的操作啥的都很笨,有点技术的东西学的很慢,科一考了一次,科二考了两次,科三考了三次,幸好科四没考四次,万幸。
我经历了两次改革,也就是说驾考年年都在变化,每次回来都要重新学科三,2017年10月之前,科三是极其简单的,通过率非常之高,但是也正是因为学的不认真,教练教的也不怎么认真,很多细节都不注意,挂了两次。
今年这次真的是孤注一掷了,每年只有假期能学,所以每年都在驾照上靠,就很难受,在考试之前呢,我找了一个老教练,然后在他的指导下开车到考场上去开了三个小时,A路线跑了两大圈,B路线跑了两大圈,所有注意的事项都铭记在心,然后回去整理在本子上,一遍遍的看,烂熟于心。
考试的时候,很棒,考试车已经开始换奇瑞的汽车了,而我自己练的车是新捷达,但是很幸运,我分到了一辆新捷达上,而且和我同车的三个人认识,所以他们三个抢先把后排占了,我只好坐副驾驶,这也意味着,我是第一个跑的。
根据我前几次考试的经验来说,第一个跑是最有利的,因为你的路线很顺,就是你练车时走的路线,如果规规矩矩的来,很轻易就能过,不能总想着有第二次机会,我觉得,一般人心理素质真抗不过去第二次机会,出错的几率很大,所以能一遍过就一遍过。
我是山东德州这块的,我们这里考试的规范步骤我可以说一下,希望对你们有用,起码是德州这边的朋友。
考试之前,要绕车一周,从驾驶位置顺时针走一圈就好了。
上车,调好座椅,让自己更舒服一些,不要踩离合或者油门,放在上面压着也不行,感应器会感应到你踩着,会以你长时间踩离合错误扣你100分,反光镜什么都基本不用调,都是考试的自己调好的,如果看不到,就稍微自己调一下能看到后方车道,然后考官会点两次屏幕,第二次验证结束后,语音提示请上车准备,然后你安全带的插头顿一下,停个两秒,有时候着急插上会感应不到,所以就需要你稍微慢一点。
上车准备结束,开始摸拟灯光,奇瑞车的灯光和捷达不太一样,开关在操纵杆上,很简单,理解一下就会弄了。新捷达和奇瑞,向上提两下是打双闪,按下去是远光。老捷达是操纵杆你提上去了是远光,但是它不会自动回来,所以你要再提一下让它回到原位近光,那么打双闪就需要提四下。
灯光的题目很简单,今年新增了,近距离跟车用近光灯,路口转弯,近光灯。打双闪的时候,操纵杆提上去要稍微停顿一下,然后再放下来。打得太快系统不会反应,我第一次科三考试挂就是因为灯光打的太快两次都不行了。
灯光摸拟结束后,关闭前照灯,前照灯只能亮11分钟,如果多了扣100分,所以尽量不要让灯开着,起步之前关掉。
起步,一踩,二挂,三转向,四喇叭,五手刹,喇叭必须有,不按喇叭扣五分。进行起步之前一定要看仪表盘,如果你是中间开始考试的人,很有可能你接手的车是熄火的,被上一个考试的人,或者考官踩刹车踩死的,这时候仪表盘不会亮,你要赶快拧钥匙启动,然后再进行起步操作,起步时,要慢抬离合起步,不能轰油门起步,会扣分,要求是平稳起步。然后尽快变左道,换二挡,打转向灯三秒,必须三秒,少于三秒扣100分,你可以心里默念101,102,103这样子,然后变回右道进行右转弯考试,变道结束后立刻板回转向灯,不能觉得前面就是右转弯了,别板回来了,不可以,必须立刻板回来,到道路分割线变成实线的时候,开右转向灯,过路口横向实线前,右转弯箭头附近,踩一脚刹车两秒,然后转向,转到南北道的左边第三条路。
直行路口,20迈车走,从左边第三车道变左边第二车道,加速,换三挡,20迈不能超30以上,超过了扣10分。三挡加速到35迈或三十六七迈,在经过直行路口时,当车辆经过路口前第二个菱形块时,当菱形块恰巧位于你的座位底下时,踩一脚长刹车,到人行道前收住,此时要有一个左右看的动作(不重要)
直线行驶,过直行路口后迅速提速,换四挡,速度保持在50迈到60迈之间,直到语音播报直线行驶结束,才可减速到三挡。
超车,语音提示超车后开始超车,速度在30迈到32迈左右,注意打转向灯的时间,超过3秒。
过学校,学校前减速到30迈一下,不可超速,有减速带可以三挡20迈走,三挡最低是15迈,超过了就会扣分。
会车,可以提速到35迈以上会车,会车时要走五十米,再变回原来车道,提前变左车道,会车时直接拐到中间车道。
人行横道,操作和直行路口相同。
公共汽车站,在站台拐角前1.5米的位置,踩一脚长刹,然后立刻提速走。
变更车道,很简单。
路口左转弯,和右转弯一样,听到语音提示后变二挡,在何时变转向灯,何时踩刹车,速度多少,都与右转弯一样。
掉头,语音提示开始掉头时开转向灯,掉头路口实线前踩一脚刹车,然后掉头,大概15迈左右的速度,不必再踩油门。
靠边停车,不可连续变更车道,冲准边线,打右转向灯,小于30不压线合格,大于三十小于五十扣十分,大于五十不合格。停车后迅速抬手刹,摘空挡,松开刹车和离合,摘下安全带,安全带摘下后考试结束,直接听成绩。
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其实很多人刚学科目三的时候由于细节太多了一时半会记不住那么多,所以会手忙脚乱导致出错,其实只要多学几次这个情况就会好很多了,我们学车的时候科目三总共就只学了3个下午的时间,就上战场预约考试了。
为了让各位学车的朋友少在科目三掉进坑里,我来出个最全的科目三轻松通过的问答,助力你早日拿到小黑本,建议先点赞收藏后再阅读哦!
学完科目三你就会发现很多细节问题,如果漏了任何一项都将会导致考试不及格,所以科目二考的心态问题,科目三考的却是细节问题加心态问题。那么如何才能轻松通过科目三考试呢?
科目三是路考,学车是在马路上学车,路上有来来往往的社会车辆、行人、摩托车等,很多人第一次上路学车的时候多多少少都是会有些害怕,还有那烦人的提示语音,情急之下容易打错转向灯等等,所以我们首先要习惯车上的提示语音的大小,再者就是尽可能保证不会操作错误!
考科目三要注意这些注意事项
1.上车前需要逆时针绕车一圈,用手触摸车上的感应器。
2.掉头的时候遇到斑马线一定要等车尾过了斑马线再去掉头!
3.灯光考试的时候一定要等语音说完后再去操作,切记不要抢答,否则系统会识别不出来,从而判定你操作错误。
4.打转向灯一定要打够三秒再动方向盘,否则直接不及格。
5.熟记考试的每条线路,熟记每个项目的位置,做到心中有数。
6.上车注意佩戴好安全带,佩戴好后拉一下防止安全带没有扣好。
7.路口转弯的时候一定要在中心点的位置转弯。
8.点刹车的时候不要踩死,要轻踩刹车,防止车辆被踩停后造成挡位跟速度不一致造成不及格。
9.系统播报考试及格后下车一定要关好车门!
10.直线行驶速度一定不能慢,最少保持在25公里每小时的速度,快到直线行驶的项目前调整好方向盘,拉直车身,再进行直线行驶。
11.进行加减档的时候升到40的时速要保持10秒左右的时间。
12.从40时速降到20的时速,要踩刹车降到20再去挂2档,不能不降速度直接挂。
13.打转向灯的时间要重打,不要轻轻一拨就觉得完事了,避免转向灯打不到位置到自动回位,进而不符合打灯的要求而造成不及格!
14.超车、变道的时候一定要看后视镜,确定安全后再动方向盘。
这些注意事项别嫌多,如果你全做到了,是真的可以帮到您轻松通过考试!让你少走很多坑,时间就是金钱!
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总结:科目三其实并不难,科目三考的是你对细节的掌握情况,如果任何一项做错,那么将会导致你科目三直接挂科!熟悉每个考试线路是关键,能够做到预判下一个项目是什么,快速做出操作,这样可以大大提升考试的通过率!
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老规咱们就不说了,直接说新规,因为本人也是新规后拿的驾驶证!
新规科目三考试,可以说是一失足成千古恨,一大意就得考零分!
首先咱们说说考试项目!
参考我的这张图片,这是甘肃省平凉市科目三考场示范图!
第一步,绕车一周!(这个一般不会出问题,即便没有感应到,可以再绕一次!)
第二步:模拟灯光!(做模拟灯光的时候,不要心急,一定等系统报完后在去打灯光,这个主要是听清楚题目,做出正确的判断,再做出正确的动作,这个环节也有人出错,主要是太过于紧张,模拟灯光一个灯打错了,考试也就结束了,所以这一关一定要静下心!)
第三步:起步!(起步的时候,一定要看左右后视镜,并且一定一定要注意,如果前后有两台车同时起步,那么监考官肯定会踩熄火一辆车,这是监考官的职责!所以一定注意,如果有别的车起步,那么你就迟一点再起步!起步主要是看打转向灯,后视镜,踩离合,然后就是挂一档,松手刹,松刹车,松离合,踩油门!)
第四步:左转弯!(左转弯的时候,这里有红绿灯,首先是提前打转向灯,然后就是在斑马线之前要踩刹车!)
第五步!(遇到公交站台,人行横道,直行路口,记得踩刹车,如果车速在30码以上,则需要降速到30码以下,如果在30码以下,也要踩刹车,不能踩的浅,要踩重点,让系统感应到!)
第六步:直线行驶!(这个根据路况,我们的考场,直线行驶项目的路段路有点弯,是向右弯的,所以不能靠黄色中心线太近!直线行驶的时候,提前把速度提升到30码,系统语音播报一结束,立马一脚油,把速度提升到40码,松油门,适当的微调方向!这个根据路况,能不调最好!)
第六步:左转弯!(提前打转向灯,斑马线之前踩刹车,注意对向来车,左转弯的时候,一定要贴着中心圈转,太早了,太早或者太迟转过去都有可能压线!)
第七步:模拟高速!(系统一播报完,加油门。升档,我们是二档升三档再升四档,速度从25码升到50码,然后松油门,模拟高速项目一定要记得,速度不能超过60码,然后速度要和档位匹配!)
第八步:调头!(最好用一档掉头,提前打转向灯,要记得踩刹车,即便速度很低,也要踩刹车!动作要做!)
第九步:加减档!(做这个项目的时候,不要心急,挂档一定要挂到位,升档的时候,油门轻轻的上,减档的时候,油门松了就可以了,因为它是系统感应油门,然后再发出减档的指令的,如果油门总是很高,系统是不会报减档的!)
第十步:变道!(提前打转向灯!)
第十一步:右转弯!(打转向灯,踩刹车!)
第十二步:超车动作!(在右转弯过来后,就直接开左转向灯,系统语音一播报,请完成超车动作,就可以观察后视镜,立马超车了!为什么要早打转向灯呢?是为了满足转向灯够三秒再打方向盘,不够三秒就转可是会得零分的!然后这个项目靠运气,运气好路上没什么车,运气不好,社会车辆多,半天完不成超车动作,考试结束!)
第十三步:学校路口!(踩刹车!)
第十四步:左转弯!(提前打转向灯,斑马线前面踩刹车!)
第十五步:靠边停车!(提前打转向灯,语音播报请靠边停车,播报完之后再停车,一定不能自己主动提前停车,因为系统没报停,自己停车了,就是判断不合格!)
其实科目三考试,考的是心理素质,因为是上路考试,和社会车辆一起前行,所以运气也有很大的关系,并且要牢记刹车,转向灯!
根据我个人的经验,要想顺利通过科目三考试,首先心态要好,不能紧张,其次就是项目牢记于心,再就是一定要熟悉考场路线,就是平时不练车的时候,亲自去考场走一走,多和别人交流,因为很多考场上面,都有人暗暗标记的作弊点,这个必须多和别的学员交流,自己亲自走到作弊点那里,看清楚,记明白!
每个地方的考场都不相同,项目顺序也不一样,我的回答大家可以参考,这都是我自己总结出来的!驾考不易,且行且珍惜!
最后,祝正在考科目三的朋友!逢考必胜!一次满分通过考试!早日拿证!
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科目三考试全过程图文分享
很多学车的盆友们都非常害怕科目二和科目三,很多学员觉得真正难的是科目二呀,科目三有什么可难的呢?其实科目三往往是死在简单的常识性问题上面的,科目三考生广汕路考试全程图文分享,绝对真实有料的考试经验大放送,往下看!
1、上车准备:
一定要紧贴车身,绕车一圈,从主驾驶位置开始走,围绕车身逆时针方向走,慢慢走,紧贴车身,甚至可以用手碰着车身来走(特别是走到两边车头车尾的时候要靠近点,因为那几个位置有感应器),最后走回主驾驶位置,上车。
上车后调整座椅、调后视镜、系安全带(利用准备的时间,还可以试离合的松紧程度)。
2、灯光模拟考试:
传祺车的灯光按钮如下图:
“OFF”往上拧一下是“小灯”,再往上拧一下是“大灯”(大灯自动的位置是“近光灯”),再向前推一下是“远光灯”了。
告诉你们一个小秘诀:如果是远光灯,会看到蓝色的小图标亮起来(如下图橙色圆圈内所示)。
灯光模拟考试有10条录音,考试的时候,2条必考,3条选考。
1、夜间在没有路灯、照明不良的条件下行驶(远光灯)【必考】
2、请将前照灯变换成远光灯(远光灯,如果本来就在远光灯就不用动)【必考】
3、夜间在有路灯、照明良好的条件下行驶(近光灯)
4、夜间在窄路,与非机动车会车(近光灯)
5、夜间同方向近距离跟车行驶(近光灯)
6、夜间通过无交通信号灯路口(远近交替,也就是来回2下远近灯)
7、夜间超越前方车辆(远近交替,也就是来回2下远近灯)
8、夜间通过拱桥、人行横道(远近交替,也就是来回2下远近灯)
9、夜间与机动车会车(近光灯)
10、夜间在道路上发生故障、妨碍交通又难以移动(先小灯,后危险灯)
下面的图右边橙色圆圈的就是危险灯。
3、起步:
打左转向灯,挂1档,松手刹,鸣喇叭两下,半联动起步。起步后行驶速度不宜太慢,如果太慢,系统会感应不了,直接影响下一个项目的开始时间。试过有朋友因为起步后速度太慢,走完了整条靠边停车的感应线,系统还没报“靠边停车项目”,直接导致考试不及格。
4、靠边停车:
听到“下一个考试项目:靠边停车”后,马上打右转向灯,一定要控制车身距离路边30cm,超过30cm会扣10分,压线不及格,可以看车头盖数字圈右侧贴线走,追好线就停车,挂空挡拉手刹。
5、会车:
停车后,按照起步的步骤,打左灯鸣喇叭起步。会车的地方保证车速小于30km/h就可以,反正用1档来走,就没有问题了,担心的朋友可以减下速度。
6、前方人行横道:
提前3秒打右转向灯,注意人行横道有没有人在通过以及左边有没有来车,如果前路不安全,要在人行横道前面停车,等到安全了再走。
因为人行横道长在坡上,注意控制离合,用半联动上坡。很多人挂在了人行横道,因为熄火,估计那些人科目二斜坡起步没学好吧......
7、变更车道:
从第2条道变道至第1条道,变道记得提前3秒打灯看镜。
这里右侧有个缺口,有加油站什么的,小心右侧会有来车突然驶出来,通过的时候看下右边路况。
8、加减档:
如果此时是2档,就先减档再加档(2-1-2);如果此时是1档,就先加档再减档(1-2-1)。
为了能够更加顺利完成加减档操作,我通常习惯是在变更车道之前就把档位变成2档,那么我的加减档就是2-1-2。
9、直行通过路口:
完成加减档操作后,不用变道,直行就好了,注意不要踩右侧实线,同时留意右侧有没有突然来车+看右后视镜。
10、前方学校:
速度保证在35km/h以下即可,如果速度快了,就减下速呗。反正我整个考试过程中,都把车速控制在20km/h左右,所以木有烦恼啦~~
11、第1个掉头(这里的掉头没有语音提醒)
没有语音提醒,自己记得要提前3秒打左灯。这个位置,有时候会塞车,如果停车了,起步的时候记得要挂1档起步,1档起步不容易熄火。
掉头的时候,不要压左侧的实线,留意右方有无突然来车,通过的时候看下右边路况。
掉头出来后,是一个小斜坡,如果在掉头前,把档位换成了1档,可以上坡到了坡顶后,换2档,之后用2档一路向前走。
12、前方公交车站
速度保证在35km/h以下即可。由于我一直车速控制在20km/h左右,所以还是木有烦恼,哈哈哈哈~
13、超车
提前3秒打左灯,看左镜,超车,如果左边一直有车塞着无法超车,那就不用超车了(但是打左灯和看左镜的动作是不能少的)。
语音提醒“请返回原车道”,不用管,打右灯,看右镜就可以了,不用真的返回原车道的。
13、直线行驶
看远点来开车,方向盘不要大调,最多微调。直线行驶项目结束后,向左变道,尽快变到最左道,因为下一个项目是掉头。
注意2点:1、不要压实线;2、每变1次道,要重新提前3秒打灯,不能连续变道。
14、第2个掉头(有语音提醒)
提前打左转向灯,看右镜,留意右方来车。掉头后,2次向右变道,在右侧数起第2道,直行。
通过加油站出口后,才开始变道到最右道(因为加油站出入口有可能随时有车驶出,危险)。
变道的时候记得要提前打灯看后视镜!看后面没有车才变啊!不然很危险的!
15、前方路口右转
大家看到没?这里右边有条实线!!转弯的时候不要压到实线,方法呢,就用到科目二倒库的方法了!有没有看到地面有3条横向的黄线,当座椅背部通过最前面的那条黄线后,才开始往右打死方向,那就一定不会压实线了!注意,下坡的时候要减减速,注意安全!
16、前方路口左转
左转,到终点咯!听到语音“考试结束”才好踩刹车啊!别乱踩停。
总结一下整个考试过程有什么要核心注意的地方:
1、如果要变道啊、掉头啊什么的,记得要后视镜,往哪边转就看哪边的镜子,每次看后视镜的时间不能超过2秒,主要还是要看前方路况。
2、变道、掉头、打方向,之前要提前3秒打灯!切记!
3、每变1次道,要重新提前3秒打灯,不能连续变道。
4、停车后记得挂1档,因为1档起步没那么容易熄火。
5、万一熄火了,要重新点火,记得要挂空挡点火,不然会扣10分。
6、不要压实线。
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